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Premios Europeos de la Semana Europea de la Movilidad

Ya están abiertos los plazos para presentar candidaturas a los Premios Europeos de la Semana Europea de la Movilidad, tanto los European Mobility Week Awards, como los Premios para los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (SUMP, por sus siglas en inglés) y el premio European Road Safety Award, en el que en la pasada edición resultó ganador el Concello de Pontevedra.

Premios European Mobility Week. Se otorga a las autoridades locales (ayuntamientos) que se considera que han realizado el máximo esfuerzo por aumentar la concienciación acerca de la movilidad sostenible durante la SEM. En este premio, se presta especial atención a la campaña en conjunto, a la innovación de las Medidas Permanentes realizadas a favor de la movilidad sostenible y a la estrategia de comunicación.

Premios SUMP. El objetivo de estos premios es alentar la adopción de Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) por parte de las autoridades locales en toda Europa y recompensar los logros sobresalientes en el área de prioridad temática de cada año.

Premios Urban Road Safety. Recompensa a las autoridades locales por implementar medidas que mejoren la seguridad en las carreteras y calzadas urbanas. En contraposición con el premio SUMP, el Urban Road Safety Award no premia planes, sino medidas específicas que ya han sido implementadas a nivel local para mejorar la seguridad en las carreteras. Estas medidas pueden hacer referencia a uno o varios aspectos de la seguridad en las carreteras, como la mejora de infraestructuras, medidas de reducción de velocidad, iniciativas para mejorar la seguridad de la flota de vehículos de las autoridades públicas, o medidas para mejorar la concienciación sobre la seguridad en los ciudadanos.

El plazo para presentar candidaturas a los 3 premios se cerrará el próximo 31 de octubre. 

Las candidaturas a los 3 premios se realizarán a través del mismo enlace: www.mobilityweek.eu
 

Acceda a toda la información actualizada en la página Web de Movilidad del MITECO

Semana Europea de la Movilidad SEM 2020
Noticias Junio 2020

El IDAE pone a disposición de las CCAA la transferencia inmediata de las ayudas del Plan MOVES II

(19.06.2020) 

El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) transferirá los fondos con carácter inmediato una vez que las CCAA hayan cursado la solicitud
Una vez aprobadas las bases del programa, son las comunidades autónomas las que han de convocar mediante resoluciones propias estas ayudas, que suman un total de 100 millones de euros
El plan financiará, con ayudas directas, las compras de vehículos vehículos eléctricos o híbridos enchufables realizadas por particulares desde el día de entrada en vigor del real decreto, el 18 de junio

El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico (MITECO) se ha reunido hoy con representantes de las comunidades autónomas (CCAA) y de las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla para agilizar la coordinación y puesta en marcha de las ayudas del Programa MOVES II, aprobado en el RD 569/2020 del Consejo de Ministros del pasado 16 de junio. 

El objetivo del encuentro, convocado por el IDAE y al que han asistido los directores generales de Industria y Energía autonómicos, es favorecer que las convocatorias del mencionado programa se lleven a cabo cuanto antes y con éxito en los distintos territorios.

En este sentido, el IDAE ha informado a las CCAA... Siga leyendo el contenido íntegro de la noticia

 

El Gobierno aprueba un nuevo plan de ayudas de 100 millones para fomentar la movilidad sostenible
Consejo de Ministros

(16.06.2020) 

La segunda edición del Plan MOVES duplica su dotación respecto de la anterior edición, que contó con 45 millones

Financiará, entre otras cuestiones, la adquisición de vehículos eléctricos, la instalación de infraestructura de recarga y de sistemas de alquiler de bicicletas eléctricas, así como medidas para facilitar la movilidad sostenible de empleados y clientes a centros de trabajo

Como novedad, los ayuntamientos podrán emplear las ayudas para realizar adaptaciones rápidas para responder a las necesidades de movilidad que han surgido como consecuencia de la crisis sanitaria del COVID-19, como puede ser la conversión de carriles convencionales en carriles bici o espacios peatonales

El programa se inscribe en el “Plan de impulso de la cadena de valor de la industria de la automoción: Hacia una movilidad sostenible y conectada” del Gobierno de España y tiene como objetivo favorecer que el sector aproveche todas las oportunidades en términos de generación de empleo, actividad económica y mejora de la competitividad que ya está ofreciendo el cambio a una movilidad sostenible.

16 de junio de 2020.- El Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), ha aprobado un Real Decreto por el que se regulan las bases de la segunda edición de Programa de Incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible (MOVES II). El plan, elaborado con la participación de las comunidades autónomas y el sector, ha ampliado su dotación en un 222%, pasando de los 45 millones de la edición anterior a una dotación de 100 millones de euros. ... Siga leyendo el contenido íntegro de la noticia

 

Plan de Impulso a la cadena de valor de la Industria de la Automoción, hacia una movilidad Sostenible y Conectada

El Gobierno refuerza el sector del automóvil con un Plan dotado con 3.750 millones euros

16 junio 2020.- El Gobierno, con el apoyo de los sindicatos y las principales asociaciones de la industria de la automoción, ha presentado ayer, en un acto presidido por el jefe del Ejecutivo, Pedro Sánchez, el "Plan de Impulso a la cadena de valor de la Industria de la Automoción, hacia una movilidad Sostenible y Conectada"..

El "Plan de Impulso a la cadena de valor de la Industria de la Automoción, hacia una movilidad Sostenible y Conectada" incluye 20 medidas de tipo económico, fiscal, normativo, logístico, de competitividad, de formación y cualificación profesional, de compra pública sostenible y de planificación estratégica que dan cobertura a toda la cadena de valor de la industria. Además, este Plan promueve una movilidad segura y sostenible en un contexto de cambios asociados a la descarbonización y de transformación digital.

El Plan cuenta con un presupuesto de 3.750 millones de euros e incluye medidas de impacto a corto plazo, que se implementarán y ejecutarán en este año 2020, y medidas estratégicas de medio plazo, que se implementarán y ejecutarán a partir del próximo año 2021 y que podrán ser financiadas con el apoyo de los fondos europeos para la recuperación.

Acceda al contenido íntegro de la noticia publicada en la página de Presidencia del Gobierno

Líneas de acción MOVES II. Planes de Movilidad Sostenible
Próximos eventos 2020

Effie Mobility 2020

Effie Mobility celebra su primera edición 100% virtual para presentar los últimos avances en movilidad sostenible así como toda la oferta en soluciones energéticas innovadoras enfocadas a la automoción. A lo largo de tres días, sin necesidad de desplazarse y sin límites geográficos, el profesional o particular interesado podrá ponerse en contacto con numerosas entidades e informarse de los productos y servicios más novedosos. Organizado por Walcon Virtual Events

Fecha: 27-30 octubre 2020
Lugar: On Line

Más información

Carril a 30 y bici en la calle Gran Vía de Madrid
Noticias Mayo 2020

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico impulsa la participación en la 20ª edición de la Semana Europea de la Movilidad 

Se celebrará del 16 al 22 de septiembre

El plazo de inscripción para participar en la Semana Europea de la Movilidad ya está abierto

En la última edición, nuestro país contó con la adhesión de 561 ciudades participantes y con 2.202 medidas permanentes

Este año, el lema de la campaña es “Por una movilidad sin emisiones

La iniciativa tiene como objetivo difundir los beneficios del uso de modos de transporte sostenibles, especialmente la bicicleta y los viajes a pie

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) se suma una vez más a la convocatoria de la Semana Europea de la Movilidad (SEM), que celebrará su vigésima edición del 16 al 22 de septiembre. La inscripción para participar ya está abierta y disponible en www.mobilityweek.eu, y finalizará a mediados de septiembre. Este año, el lema elegido es “Por una movilidad sin emisiones”.

21/05/2020.- La Semana Europea de la Movilidad es una campaña dirigida a sensibilizar, tanto a los responsables políticos como a los ciudadanos europeos, sobre las consecuencias negativas que tiene el uso excesivo del coche en la ciudad para la salud pública y el medio ambiente. Al mismo tiempo recuerda los beneficios que conlleva el uso de transportes sostenibles como la bicicleta o los viajes a pie. La propuesta pretende encontrar nuevas soluciones que permitan reducir los problemas derivados del transporte, a través del intercambio de experiencias, que luego son transmitidas a los ayuntamientos de los países que participan en la iniciativa.

La Comisión Europea ha elegido como tema para esta edición la movilidad sin emisiones. La Unión Europea anima a los ciudadanos a fomentar el uso de medios de transporte de bajas emisiones, en los desplazamientos urbanos de personas y mercancías, para conseguir una mayor eficiencia, rapidez, ahorro y sostenibilidad.

España, lider en participación

Desde sus inicios en el año 2000, España ha liderado la participación en la Semana Europea de la Movilidad. El año pasado, de las 3.136 ciudades europeas que se adhirieron a la iniciativa, 561 ciudades fueron españolas. Al mismo tiempo de las 8.070 medidas permanentes que se presentaron, 2.202 vinieron de municipios españoles.

En pasadas ediciones la SEM ha tenido una gran acogida entre la sociedad civil, organizaciones sociales, instituciones y empresas, que se han sumado a las actividades relacionadas con la movilidad sostenible para concienciar a los ciudadanos sobre el beneficio que genera elegir modos de transporte no contaminantes. Durante el año 2019 se realizaron 238 buenas prácticas en España, con 135 participantes.

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, como coordinador nacional del proyecto europeo, es el encargado de la labor de difusión y de apoyo a esta iniciativa que se enmarca en las políticas que está llevando a cabo, tanto en materia de calidad del aire, cambio climático, economía circular, entre otros.

 

La iniciativa, surgida en 2000, era conocida originalmente como “La ciudad sin mi coche”. A partir de 2002 esta propuesta se integró en lo que hoy conocemos como “La Semana Europea de la Movilidad”. La SEM se celebra entre los días 16 y 22 de septiembre de cada año para promocionar la movilidad sostenible y fomentar el desarrollo de buenas prácticas y medidas permanentes en materia de movilidad. El día clave de esta semana es el 22 de septiembre, conocido como el “Día sin coches”.

 

Para más información puede consultar:

https://www.miteco.gob.es/es/calidad-y-evaluacion-ambiental/temas/medio-ambiente-urbano/movilidad/

 

Bus urbano circulando al lado de un aparcamiento de bicicletas
Mapa de entidades ciclistas a nivel nacional

22 de mayo, 2020
La Red de Ciudades por la Bicicleta ha lanzado un mapa colaborativo de entidades ciclistas a nivel nacional, divididas por categorías, para que los interesados de todo el país participen introduciendo sus proyectos relacionados con la bicicleta.

Para darse de alta y aparecer en el mapa, únicamente hay que rellenar el “Formulario mapa entidades”, elegir una de las cuatro categorías e introducir los datos solicitados.

Economía ciclista: tiendas, logística, consultoras…
Entidades de la bicicleta: asociaciones, clubs…
Aparcamiento seguro
Vehículos de movilidad personal

En la primera fase se realizará la recepción de datos y en la próxima se volcarán al mapa.

Acceda a toda la información y al formulario en la Web de la Red de Ciudades por la Bicicleta

Mapa de entidades ciclistas. Imagen obtenida de la Web Red de Ciudades por la Bicicleta
Noticias abril 2020

Ribera solicita a la FEMP que los municipios adopten medidas de impulso a la bicicleta en la desescalada de la crisis sanitaria

28/04/2020
La bicicleta constituye una alternativa de movilidad limpia que puede ayudar a descongestionar el transporte público y facilitar el distanciamiento interpersonal

La vicepresidenta Cuarta ha trasladado a la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) una serie de propuestas para fomentar el uso de la bicicleta en las ciudades

La vicepresidenta Cuarta del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, ha enviado una carta a la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) en la que solicita que las entidades locales españolas potencien el empleo de la bicicleta como alternativa de transporte limpio y sostenible para la salida gradual de la crisis sanitaria provocada por COVID-19.

La vicepresidenta ha destacado que el uso de la bicicleta puede contribuir a descongestionar el transporte público, permitiendo a los usuarios mantener la distancia de seguridad y evitando, el uso masivo de automóviles particulares, que agravaría los problemas de calidad del aire en las ciudades. Medidas de este tipo están siendo adoptadas por ciudades como Berlín, Milán, París o Bogotá.

La vicepresidenta hace alusión a los estudios científicos que asocian la contaminación atmosférica a un mayor impacto del COVID-19. Ha recordado que en las circunstancias actuales estamos viendo cómo las obligadas restricciones en materia de movilidad han mejorado sustancialmente la calidad del aire en España. En este contexto, el Gobierno considera que las expectativas de salida de la crisis sanitaria ofrecen una oportunidad para impulsar un cambio en las pautas de movilidad en los núcleos urbanos que haga posible un aire más limpio y mejores condiciones de vida para los ciudadanos.

Según ha trasladado Ribera, tras una reunión que mantuvo con representantes de la FEMP la semana pasada, la progresiva recuperación de la actividad implica replantearnos los retos asociados a la movilidad en un escenario nuevo. En ese contexto, debe apostarse por un nuevo paradigma de movilidad sostenible que tenga en cuenta tanto la reducción de las necesidades de desplazamientos (fomento del teletrabajo) como medidas para evitar la concentración de los movimientos (flexibilidad horaria) o el fomento de medios de transporte sostenibles, incluidos la movilidad activa y otras modalidades de micromovilidad.
 
PROPUESTA DE POSIBLES MEDIDAS

En este marco, la vicepresidenta ha trasladado a la FEMP una propuesta de posibles medidas para favorecer el uso de la bicicleta en las ciudades, principalmente en las de más de 5.000 habitantes, en el contexto de la desescalada:

Impulsar la apertura de los servicios de bicicleta compartida pública, con las garantías y cautelas necesarias para evitar contagios.

Implantar infraestructuras provisionales de bajo coste para la ampliación de zonas peatonales y ciclistas, que pueden incluir, por ejemplo, la reserva del carril derecho en grandes arterias para la bicicleta o la reducción de la velocidad en ciudad (prohibición de circular a más de 30 km/h en vías de un solo carril por sentido), medida en la que ya está trabajando la Dirección General de Tráfico. 

Establecer corredores en zonas periurbanas que comuniquen polígonos, municipios vecinos o campus universitarios con los centros de las ciudades.
 
Identificar la bicicleta como vehículo autorizado para el desplazamiento en las actividades y excepciones permitidas, considerando la bicicleta como medio de transporte y no como herramienta de ocio, evitando así potenciales malentendidos.

Facilitar y reforzar la intermodalidad con  modos de transporte colectivos (Metro y Cercanías), reduciendo en la medida de lo posible las restricciones a subir la bicicleta en los mismos y facilitando la integración tarifaria de los sistemas de préstamo de bicis con títulos de transporte colectivo.

Promover aparcamientos seguros para bicicletas en centros de trabajo, estaciones de autobuses y de cercanías y puntos estratégicos.

Campañas de difusión para dar visibilidad de la bicicleta como medio de transporte  autorizado y recomendado y para difundir buenas prácticas para uso seguro de la bicicleta, con el objetivo de reducir el riesgo de contagios, y elaboración de guías locales con las normas municipales para desplazarse en bicicleta.


Ribera ha solicitado la colaboración de las entidades municipales en este ámbito, dado que son competentes en la mayor de las medidas que han de adoptarse y porque, como administración más próxima al ciudadano, tendrán un papel central en las siguientes fases de gestión de la crisis derivada del COVID-19.

El Gobierno está analizando también el desarrollo de medidas de apoyo a la bicicleta a medio y largo plazo, partiendo de las ya recogidas en la Estrategia Estatal de la Bicicleta, con el objetivo de que el impulso a esta forma de movilidad activa y limpia tenga continuidad y se consolide en el tiempo. Asimismo, el desarrollo, con el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, de una Estrategia y una Ley de Movilidad Sostenible ofrecerá la oportunidad de abordar esta cuestión más allá del proceso de desescalada de la crisis sanitaria.

Acceso a edificio de oficinas